对公共工场感乐趣的中国公司是比亚迪、零跑汽车和奇瑞汽车。这些公司但愿通过工场收购加强其正在市场的地位，同时避免欧盟对电动汽车征收高额关税。并且他们收购公共的老厂，将受益于汽车工业的专业布景。

　　公共集团正在德累斯顿和奥斯纳布吕克的工场可能会正在2025年和2027年封闭，透社报道，中国汽车制制商对公共汽车打算封闭的工场充满乐趣。中国方面则要求公允的投资。涉及的工场是德累斯顿的工场(可能于2025年封闭)和奥斯纳布吕克的工场(打算于 2027 年封闭）。

　　透社还征引一位内部人士的话称，公共汽车情愿将奥斯纳布吕克工场出售给中国买家。《图片报》征引该公司讲话人的话说，他们不合错误“此类猜测”颁发评论。该集团努力于进一步操纵奥斯纳布吕克工场，但必需寻求一个兼顾公司和员工的好处的可行性处理方案。